ଆଜି ଅପରାହ୍ନରେ ସର୍ଦ୍ଦାର ବଲ୍ଲଭଭାଇ ପଟେଲ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଲଣ୍ଡନ ଗାଟୱିକ୍ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିବା ଏୟାରଇଣ୍ଡିଆ ଫ୍ଲାଇଟ୍ AI171ରେ ଏକ ବୋଇଂ 787-8 ଡ୍ରିମଲାଇନର ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାର କିଛି ସମୟ ପରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ବିମାନଟିରେ 242 ଜଣ ଲୋକ ଥିଲେ – 230 ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ 12 ଜଣ କର୍ମଚାରୀ – ଦିନ 13:38 ରେ ରନୱେ 23 ଛାଡିବାର କିଛି ମିନିଟ୍ ପରେ ଏକ ମେଡେ କଲ୍ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦର ପରିଧି ବାହାରକୁ ମେଘାଣୀ ନଗର ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ ଖସିପଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ଯୋଗାଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଗଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ବିରାଟ ଅଗ୍ନି ପିଣ୍ଡୁଳା ଏବଂ ଘନ କଳା ଧୂଆଁ ସୃଷ୍ଟି ହେଲା।
ଭାରତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ର ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଅନେକ ଦୁଃଖଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଦେଖିଛି। ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଭାରତର ଇତିହାସରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ଉପରେ ଏକ ନଜର ପକେଇବା :
ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୫୫୭ (୧୯୮୧): ଇମ୍ଫାଲ୍ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଅବତରଣ କରିବା ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ୧୩ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା।
ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୧୧୩ (୧୯୮୮): ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏହି ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନବନ୍ଦର ନିକଟରେ ଉଚ୍ଚ ଭୂମିରେ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ୧୩୩ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା।
ଉଡ଼ାଣ ୬୦୫ (୧୯୯୦): ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ଏକ ଦୁଃଖଦ ଦୁର୍ଘଟଣା – ୯୨ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା , ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆଭିମୁଖ୍ୟ ପଥ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ତ୍ରୁଟିର ଦୁର୍ବଳତା ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିଲା।
ଆଲାଏନ୍ସ ଏୟାର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୭୪୧୨ (୨୦୦୦): ବିମାନଟି ପାଟନା ବିମାନବନ୍ଦର ନିକଟରେ ଏକ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ୬୦ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ତାଲିମ ଏବଂ ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ତୀବ୍ର ଯାଞ୍ଚ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଫ୍ଲାଇଟ୍ 812 (2010): ମାଙ୍ଗାଲୋରରେ ରନୱେ ଅତିକ୍ରମ କରି, ଏହି ବୋଇଂ 737 ଏକ ଘାଟିରେ ଖସିପଡ଼ିଲା, 158 ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହେଲା, ଯାହା ଏହାକୁ 21 ଶତାବ୍ଦୀରେ ଭାରତର ସର୍ବାଧିକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା କରିଥିଲା।
ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଫ୍ଲାଇଟ୍ 1344 (2020): ପ୍ରବଳ ମୌସୁମୀ ବର୍ଷା ସମୟରେ, ବିମାନଟି କୋଝିକୋଡରେ ଟେବୁଲଟପ୍ ରନୱେରୁ ଖସିପଡ଼ିଲା, ଯାହା ଫଳରେ 21 ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଏବଂ 100 ରୁ ଅଧିକ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।